Metoda hlađenja zraka:
Metoda hlađenja zraka koristi zrak kao rashladni medij za prijenos topline grijanih dijelova dizelskog motora. Ova metoda hlađenja sastoji se od ventilatora za hlađenje i poklopca vodilice.
Kako bi se povećalo područje rasipanja topline, mnoge valovite rashladne peraje obično se lijevaju na vanjski zid bloka cilindra, glavu cilindra i svaki radijator. Tijekom rada ventilator se okreće kako bi protjecao zrak duž poklopca vodilice zraka na površinu bloka cilindra i glave cilindra. Kada hladni zrak teče kroz hladnjak, toplina iz bloka cilindra i glave cilindra se oduzima.
Zračno hlađeni sustav hlađenja ima jednostavnu strukturu i smanjenu težinu, ali učinak hlađenja je slab. Uglavnom se koristi u malim dizelskim motorima i pogodan je za područja nestašice vode.
Metoda vodenog hlađenja:
Metoda vodenog hlađenja koristi vodu kao rashladni medij za prijenos topline zagrijanih dijelova dizelskog motora. Značajka ove metode hlađenja je u tome što je lako prilagoditi intenzitet hlađenja kada se temperatura zraka ili radno opterećenje promijeni.
Postoje dvije vrste vodenog hlađenja: otvoreni tip i zatvoreni tip. U otvorenom sustavu hlađenja, cirkulirajuća voda je izravno spojena na atmosferu, a tlak pare u sustavu hlađenja uvijek se održava pri atmosferskom tlaku. U zatvorenom sustavu voda cirkulira u zatvorenom sustavu, a tlak pare rashladnog sustava veći je od atmosferskog tlaka. Budući da se povećava temperaturna razlika između temperature rashladne vode i vanjske temperature zraka, poboljšava se kapacitet rasipanja topline cijelog sustava hlađenja.
