Fenomen greške: Kada se Deutz diesel motor pokrene, motor radi normalno, ali se zrak u cjevovodu za gorivo ne može ukloniti, zbog čega se diesel motor ne može pokrenuti.
Proces uklanjanja: U krugu ulja dizelskog motora, dizel se usisava iz spremnika goriva, prolazi kroz cijev za ulje, ulazi u grubi filtar dizela, zatim u pumpu za prijenos ulja, zatim u fini filtar i na kraju ulazi u komoru za ulje pumpe jedinice. Najprije provjerite jesu li cijevi za ulje i spojevi polomljeni ili cure, zatim provjerite jesu li grubi filtar i fini filtar začepljeni, je li brtva za brtvljenje ravna prilikom zamjene filtra i ima li curenja zraka ili ulja. Nakon što provjerite da nema gore navedenih problema, provjerite pumpu za dizel gorivo i ventil za ograničenje tlaka. Utvrđeno je da je tlak dovoda goriva pumpe za dovod goriva bio nedovoljan. Nakon zamjene pumpe za dovod goriva i uklanjanja zraka, dizel motor se vratio u normalu. (Možete upotrijebiti intravensku metodu kapanja kako biste utvrdili postoji li curenje ulja u niskotlačnom uljnom vodu ili problem s pumpom za prijenos ulja i visokotlačnim uljnim cjevovodom)
Analiza kvara: Rastavljanjem pumpe za prijenos ulja utvrđeno je da je sjedište ventila kućišta ventila za ograničenje tlaka ekscentrično istrošeno, što je rezultiralo smanjenjem tlaka dovoda ulja i onemogućavanjem pokretanja dizel motora.
