1. Nenormalna temperatura rashladnog sredstva može se riješiti sa sljedećih aspekata:
a. Razina ulja u koritu ulja je previsoka
Analiza: Ako je razina ulja u uljnom koritu previsoka, zbog čega je rukavac klipnjače uronjen u motorno ulje, tijekom rada dizelskog motora, koljenasto vratilo i klipnjača veći kraj miješajući motorno ulje stvarat će dodatnu toplinu zbog trenja. Na temelju gore navedenih razloga, dodatna toplina se prenosi na rashladno sredstvo u hladnjaku ulja, uzrokujući dodatno povećanje temperature rashladnog sredstva.
b. Neispravne ili neučinkovite tlačne kapice mogu uzrokovati prekomjerni gubitak rashladne tekućine i pregrijavanje dizelskih motora;
c. Zrak ili plinovi izgaranja ulaze u rashladni sustav
Analiza: Zrak koji ulazi u rashladni sustav može uzrokovati prelijevanje rashladne tekućine zbog zagrijavanja, dok se zrak širi, a tlak u rashladnom sustavu je visok, uzrokujući otvaranje tlačne kapice, što rezultira povećanim gubitkom rashladne tekućine;
Propuštanje brtve glave cilindra koje uzrokuje ulazak plina ili komprimiranog zraka u rashladni sustav također može imati iste posljedice kao što je gore navedeno;
Ako se zrak ili plin koji ulazi u rashladni sustav ne može ispustiti na vrijeme, vratit će se na ulaz vodene pumpe s rashladnom tekućinom, uzrokujući smanjenje protoka vodene pumpe i povećanje izlazne temperature dizela motor;
Metoda provjere je li plin za izgaranje ušao u rashladni sustav:
Kada se dizelski motor ohladi ispod 50 stupnjeva, skinite tlačni poklopac hladnjaka. Ugradite tlačni poklopac na radijator koji je uklonio ventil za smanjenje tlaka, dopuštajući plinu da istječe duž preljevne cijevi. Spojite jedan kraj gumenog crijeva na preljevnu cijev radijatora, a drugi kraj umetnite ispod vodene površine posude za vodu. (Tijekom ispitivanja potrebno je osigurati da je tlačna kapica zabrtvljena.) Pokrenite dizelski motor i pustite ga pri nazivnoj brzini dok temperatura vode na izlazu ne dosegne 80 stupnjeva. Provjerite ima li mjehurića u posudi s vodom, što znači da plin izgaranja curi u rashladni sustav (napomena: temperatura rashladne tekućine mora biti stabilna tijekom ispitivanja, a ako temperatura poraste, to može uzrokovati lažne slike zbog širenja rashladne tekućine u sustav).
d. Brzina protoka pumpe rashladne vode se smanjuje;
Analiza: labavi remeni ili oštećeni rotori vodene pumpe također mogu smanjiti njen protok, ali prije provjere protoka i zamjene vodene pumpe, potrebno je provjeriti druge relevantne dijelove u skladu s postupkom za rješavanje problema.
e. Rebra hladnjaka su začepljena i protok zraka kroz hladnjak je smanjen;
f. Nenormalan rad termostata može uzrokovati pregrijavanje dizel motora (napomena: bez termostata, dizel motor ne može raditi. Bez termostata, otpor premosnog kanala je mali, a rashladna tekućina teče izravno kroz ovaj kanal do izlaza iz vodena pumpa, što može uzrokovati pregrijavanje dizel motora.)
g. Kvar električnog kruga, kvar senzora temperature vode ili kvar mjerača temperature.
