1. Bitna razlika:
Intercooler je zapravo pomoćni dio turbo punjenja. Njegova funkcija je smanjiti temperaturu zraka visoke temperature nakon nadnabijanja, smanjiti toplinsko opterećenje motora, povećati usisni volumen, a time i povećati snagu motora. Za motore s kompresorskim punjenjem, međuhladnjak je važna komponenta sustava kompresorskog punjenja. Radijator je važna i osnovna komponenta toplovodnog (ili parnog) sustava grijanja.
2. Različita klasifikacija:
1). Intercooler je općenito izrađen od aluminijske legure. Prema različitim rashladnim medijima, uobičajeni međuhladnjaci mogu se podijeliti u dvije vrste: hlađeni zrakom i hlađeni vodom. Radijatori se prema načinu izmjene topline dijele na zračne radijatore i konvekcijske radijatore.
2). Konvekcijska disipacija topline konvekcijskih radijatora iznosi gotovo 100%, a ponekad se nazivaju i "konvekcijski radijatori"; u usporedbi s konvekcijskim radijatorima, drugi radijatori raspršuju toplinu konvekcijom i zračenjem u isto vrijeme, a ponekad se nazivaju i "radijatori".
3). Prema materijalu se dijele na radijatore od lijevanog željeza, radijatore od čelika i radijatore od ostalih materijala. Radijatori od ostalih materijala uključuju radijatore od aluminija, bakra, kompozita čelik-aluminij, kompozita bakar-aluminij, kompozita nehrđajući čelik-aluminij i emajla.
